Описание на продуктите
Параметри на продукта
|
Параметър |
Стойност |
|
Сила |
Сух въглерод T300 (адаптивен до T700/T800) |
|
Поглъщане на вода |
По -малко или равни на 0,1% (23 градуса, 24 часа) |
|
Тест за солен спрей |
2000h без значително влошаване на производителността |
|
UV съпротива |
Задържане на сила по -голямо или равно на 92% след експозиция 1500 часа |
|
Дебелина |
0,5–30 mm (адаптивно) |
|
Максимален размер на панела |
3000 × 8000 mm (адаптивно) |
|
Модел |
Обикновен / кефал / кован |
|
Повърхност |
Лъскав / полу-матов / пълен матов |
|
Корозионна устойчивост |
Задържане на сила, по -голямо или равно на 95% след 3000 часа потапяне на морска вода |
Функции и приложения
Този продукт е проектиран специално за морски приложения и разполага с следните ключови атрибути:
Влакостно влакно
Carbon Fiber Sheets for Boats uses dry carbon fiber T300 material, which can be customized to higher-grade models such as T700 or T800. Its typical tensile strength can reach more than 3500 MPa, with extremely high specific strength and specific modulus. Through the pre-impregnation process, it is fully combined with the thermosetting matrix resin to effectively resist deformation and interlaminar срязване на срязване под стрес .
Изключително ниска абсорбция на вода
Скоростта на поглъщане на водата на този продукт е по -малка или равна на 0 . 1% след 24 часа потапяне във вода на 23 градуса, което е много по -ниско от 0 . 3% ~ 0,5% от обикновените композитни материали от стъклени влакна. Тази производителност се дължи на факта, че самите въглеродни влакна са инертен материал с висока плътност, а матрицата и влакното смола са плътно комбинирани, за да се затворят микропорестите канали, за да се предотврати проникването на водната пара във вътрешността на материала.
Корозионна устойчивост
След 3000 часа тест за потапяне на морска вода, степента на задържане на здравината на материала е по -голяма или равна на 95%; there is no obvious performance degradation after 2000 hours of salt spray test. The corrosion resistance is derived from the inert characteristics of the carbon fiber molecular structure and the hydrolysis resistance of the epoxy matrix, forming a stable composite structure at the interface, which can resist the corrosion of chloride ions and dissolved oxygen.
Производителността на стареенето против UV
The product has a strength retention rate of>=92% after 1500 hours of ultraviolet irradiation. This performance comes from the anti-UV stabilizer added to the surface and the weather resistance optimization treatment of the matrix resin system, which makes the material molecular chain not easy to break in a high-irradiation environment, and the fiber and matrix interface bonding strength is stable, avoiding structural embrittlement или пилинг, причинено от ултравиолетово стареене .
Типични приложения:
1, Високопроизводителни яхтни структури:
Палубите, преградите, черупките на корпуса и системите на кормилото намаляват теглото с 35–45%.
2, Конкурентни компоненти за ветроходство:
Мачти, разпръсквачи и килове подобряват скоростта на плаване с 15–25%.
3, Подсилени структури за търговски риболовни кораби:
Асистерциите на палубата и преградите на кабината понижават разхода на гориво с 12–18%.
4, Офшорни работни платформи:
Хеликоптер за кацане и платформи за поддръжка с 40% подобрена устойчивост на умора .
5, Подводни корпуси на устройството за откриване:
ROV/AUV корпуси с 30% тласък в устойчивост на налягане .
6, високоскоростни патрулни лодки:
Леките структури на корпуса подобряват максималната скорост и маневреност .
7, товарни прегради на кораби:
Устойчиви на въздействие и корозия дялове с 35% по-дълъг живот на експлоатация .
8, Офшорни компоненти на сондажната платформа:
Корозионни, леки поддържащи структури за намаляване на общото тегло .
9, спасително оборудване:
Спасителни корпуси с висока якост с 25% увеличение на товароносимостта .
Подробни въведения
Нашите листове от въглеродни влакна за лодка се произвеждат с помощта на нашия патентованият процес на разделяне (слоеста смола за инфузия), който ефективно разрешава неравномерните проблеми с импрегнирането, обикновено срещани в дебели панели . Данните за производството показват, че този процес намалява вътрешната порьозност до под 0. 8% и усилва междинната силата на срязването до 18%.
【За да отговаряте на различни морски структурни изисквания, ние предлагаме три специализирани формулировки:】
Стандартен морски тип (SM серия):
Използва UV-устойчива епоксидна система, която балансира здравината, издръжливостта и разходите . идеална за яхти и платноходки, тези панели запазват 96% от силата си след 2000 часа солен спрей тест .
Тип високо въздействие (HI серия):
Incorporates a toughened resin with special modifiers to enhance impact strength by 35%, making it capable of withstanding severe wave impacts. Suitable for high-speed vessels and lifeboats, it achieves an impact toughness of 160 kJ/m².
Тип на налягане на дълбоко море (серия DP):
Разполага с уникален структурен дизайн с висока модулна смола за подобряване на устойчивостта на налягане с 40%, идеален за обвивки в дълбоководно оборудване и апарат за гмуркане . Тестваната издръжливост на налягане достига дълбочина до 300 метра .
Листовете също така се възползват от нашата патентована технология за запечатване на ръбове (която предотвратява излагането на въглеродни влакна по краищата и спира проникването на влага, увеличавайки здравината на ръба с 22%. Процесът на нанопокритие дава ъгъл на контакт с повърхността, надвишаващ 105 градуса, предлагайки превъзходни свойства за самопочистване и предотвратяване на замърсяване. Това минимизира биообрастването и намалява честотата на поддръжка с 65%.
Additionally, our panels maintain a thickness accuracy of ±2%-better than the industry standard of ±3%-and a flatness control within ±0.5 mm/m², ensuring no warping in large-area applications. They are available in various surface textures, including the Forged Texture (FW) specially designed for decks, which provides over 30% improved slip resistance without affecting ease of почистване.
Обобщавайте
Нашите листове за въглеродни влакна за лодка са постигнали ISO9001: 2015 сертифициране и класификация на DNV GL, спазвайки се към строгите морски стандарти . също преминахме CE и ROHS сертифициране . Всяка производствена партида претърпя строги оценки на качеството, включително:
Тест за солен спрей:Проведено на ASTM B117, осигурявайки стабилност на материала след 2, 000 в физиологична среда .
UV тест за стареене:След ASTM G154, оценка на задържането на сила след 1500 часа UV експозиция .
Тест за потапяне на морска вода:Според ISO 62, оценяване на вариациите на силата след 3, 000 часове потапяне на морска вода .
Ултразвуково C-сканиране:Изчерпателна проверка за откриване на деламиниране, включвания или празнини .
Тест за огъване с три точки:Според ASTM D790, измерване на якостта и модула на огъване .
Interlaminar срязване тест:Проведено под ASTM D2344, осигурявайки силата на междинната връзка .
Тест за термично колоездене:Варирайки от -40 степен до +80 градус над 50 цикъла, проверка на размерите стабилност при температурни колебания .
Ние предлагаме персонализиране с високоефективни влакна като T700 на Toray и T 800. Нашите производствени съоръжения разполагат с модерно автоматизирано оборудване с точен контрол върху температурата и налягането . Производствената среда се поддържа на 23 ± 2 градуса и 50 ± 5% относителна влажност, осигурявайки постоянно качество на продукта .
7*24 Обслужване на клиенти
Нашата компания предлага специализирани решения, включително:
Анализ на структурата на корпуса: Предоставяне на професионални услуги за анализ на крайни елементи за оптимизиране на прилагането на въглеродни влакна в структурите на корпуса .
Техническа поддръжка за инсталиране: Специален технически екип предлага насоки и обучение на инсталацията на място, за да се гарантира правилното приложение .
По поръчка разработка: Приспособяване на панели от въглеродни влакна към специфични видове съдове и работна среда въз основа на изискванията на клиента .
Бърза доставка: Поддържане на достатъчно запаси от стандартни продукти и изпълнение на персонализирани поръчки в рамките на 15 работни дни .
Глобална техническа поддръжка: Предоставяне на гореща линия 24- за бърза помощ по целия свят .
Проблеми с професионални консултации
Q1: Какви са предимствата на листовете за въглеродни влакна за лодка в сравнение с традиционните фибростъкло?
A1: 25% с по -ниска плътност, 300% по -висока якост и 350% по -висока твърдост . При същия дизайн на якостта теглото на структурата на въглеродните влакна може да бъде намалено с 60-70% . В допълнение, в допълнение характеристиката на въглеродните влакна е много по -добра, отколкото тази на фиброгласно .
Q2: Какви са специалните изисквания за инсталирането на кораба на кораба?
A2: Using specialized marine grade epoxy adhesive, the contact surface needs to be treated with a 45℃oblique angle to increase the bonding area and avoid direct contact with metals such as aluminum and steel (to prevent galvanic corrosion). Insulation gaskets should be used for isolation. Our engineers will provide solutions based on different projects.
Q3: Методи за поддръжка и поддържане?
A3: Редовно почиствайте (с неутрален почистващ препарат), за да избегнете надраскване на повърхността, и проверявайте за признаци на отделяне на свързващите ръбове. Препоръчително е да актуализирате устойчивото на ултравиолетови лъчи покритие на всеки 2-3 години, за да поддържате оптимална производителност и външен {5}{3}вид.
Q4: Колко надежден е лист от въглеродни влакна при екстремни морски условия?
A4: Данните за теста показват, че при симулирани нива на въздействие на вятъра и вълната (височина на вълната от 8-12 метра), динамичният капацитет на носенето на натоварване на нашата серия от серии от серии въглеродни влакна е 220% от този на алуминиевата сплав, а коефициентът на безопасност остава над 1.8.
Q5: Подходящ ли е лист от въглеродни влакна за всички видове съдове?
A5: Board Carbon Fiber е най-подходящ за чувствителни към теглото и високопроизводителни съдове, като състезателни платноходки, високоскоростни лодки, луксозни яхти и т.н. main limiting factor, with an initial investment 40-60% higher than traditional materials. However, considering the full lifecycle costs (including fuel savings, reduced maintenance costs, and extended service life), a return on investment can be achieved within 5 years.
Компания нова
Последните ни разработени подобрени листове за въглеродни влакна за лодка са завършили офшорни тестове, със значително подобрена устойчивост на въздействие с 4 и устойчивост на солен спрей до 3000 часа без деградация на производителността . ново проектираната система за бързо свързване може да съкрати времето за инсталиране с 65%, значително намалявайки корабостроителните цикли и разходите за труд.
Популярни тагове: Листове за въглеродни влакна за лодки, червени листове за въглеродни влакна за производители на лодки, доставчици, фабрика, Композитен лист от въглеродни влакна, Тестване на ориентация на влакната Изпитване на въглеродни влакна, лазерно нарязано лист от въглеродни влакна, Тест на твърдост въглеродни влакна лист, Прост за инсталиране на лист с въглеродни влакна, Тестване на лист за въглеродни влакна
